Клапан редукционный «регулятор давления после себя» с пилотным управлением АСТА Р01/02


Общие характеристики

Редуцирование и поддержание постоянного давления после клапана, настраиваемого пилотом. Гидравлическое управление.

 

Схема пилотной обвязки: 

1. Основной клапан

2. Фильтр

3. Игольчатый вентиль

4. Пилот (редуцирующий клапан)

5. Манометр (по запросу)

6. Шаровые краны (по запросу)

ОСНОВНЫЕ СВОЙСТВА И ПРЕИМУЩЕСТВА

Встроенный самопромывной фильтр в пилотной обвязке.
Три модели мембран и пружин в зависимости от необходимого давления: PN16 – высокое давление, PN06 – стандартное давление и PN04 – низкое давление.
Отсутствие механических направляющих в конструкции основного клапана.
Клапан симметричен в горизонтальной плоскости.

 

Технические характеристики регулятора давления АСТА Р01/02 

 

ОПЦИИ: Внешний индикатор положения мембраны
Манометры на входе и выходе
Изолирующие шаровые краны в пилотной обвязке
 
ПРИМЕНЕНИЕ: Вода и другие жидкости, совместимые с материалами конструкции.
 
МАТЕРИАЛЫ:
Корпус/крышка: серый чугун
Мембрана: натуральная резина, армированная нейлоном
Пружина: нержавеющая сталь
Покрытие: двухкомпонентное эпоксидно- полиэфирное
 
ТИПОРАЗМЕРЫ: DN 50,80,100,125,150,200,250
 
ПРИСОЕДИНЕНИЕ: Фланцы по ISO-7005–2
 
УСТАНОВКА: Горизонтальная или вертикальная

 

Схема работы регулятора давления АСТА Р01/02 

 

 
 
Управляющее устройство сбрасывает давление из управляющей камеры. Давление в
линии поднимает мембрану в верхнее положение и жидкость начинает течь через клапан.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Управляющее давление через управляющее устройство подается в камеру управления
(над мембраной). При равенстве давлений над и под мембраной клапан закрывается
благодаря дополнительному усилию, идущему от пружины.
 
 
 
 
 
 
Когда давление в мембранной камере в сочетании с усилием пружины и на входе в клапан
уравновешено – происходит регулирование давления.

 

 

 

 

Подробное описание в формате PDF